Miércoles, 23 Julio 2014
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Escrito por El Tano   
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En este post trataremos de explicar los diferentes tipos de pistones y su funcion especifica segun el tipo de fabricacion.
 

 
 
 
 
Tipos de pistones:

Si bien existen varios tipos de pistones; en este caso y para no marearnos vamos a nombrar los 2 tipos mas usados.

Colados :
Los pistones colados son los llamados normalmente “fundidos” este tipo de pistones son los que equiparon a los Falcon de fabrica.

Son hechos por maquinas de fundición, optimizando de esta manera los costos y permite que obtengamos un piston economico y dependiendo de la aleación utilizada, de muy buena calidad.
El proceso de fabricación es simple, se vierte la aleación en estado liquido sobre el molde y le endurece al bajar la temperatura. La calidad de estos pistones depende netamente de que no quede poroso el piston.
Los pistones DeJorge son colados, pero al ser de una aleación mejor que la original son mas resistentes, por eso son utilizados en preparaciones modicas.


Forjados:
Los pistones forjados como los WISECO, IASA, IAPEL, tambien son vertidos en molde en forma liquida, donde al igual que los colados se enfrian y solidifican, pero a diferencia de los primeros el material se comprime a golpes eliminando los problemas de la colada.
Los lingotes se calientan y se los somete a la acción de martinetes, los cuales elevando martillos por medio de vapor o aire comprimido, los dejan caer desde cierta altura, que depende, así como el peso del martillo, del trabajo a ejecutar. El forjado transmite al hierro una estructura compacta y fibrosa.
Estos pistones tienen la particularidad de dilatarse mas, por ello las luces de armado son superiores a las de un pistón común. Soportan mas el castigo y por ello son utilizados en los vehículos de competición.

Saludos.
Gaston Cersosimo
"El Tano"
 
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